Elaphe將于年底生產L1500無齒輪輪轂電機
來源: 蓋世汽車(上海) | 作者:chinacaw | 發布時間: 2019-05-17 | 89 次瀏覽 | 分享到:

據外媒報道,Elaphe Propulsion Technologies公司將開始小批量生產L1500無齒輪輪轂動力系統。該款Elaphe L1500輪轂電機可達到當前市面上所售電機的最大扭矩比重,在無齒輪前提下,其峰值扭矩為1500 N·m。

單個輪轂電機的動力輸出在110 kW(147 HP),可配置到19英寸或更大尺寸的輪輞內。Elaphe L1500輪轂電機可兼容所有的驅動布局:后輪驅動、前輪驅動、四輪驅動或多輪驅動車輛。

Elaphe的高性能輪轂電機旨在實現與小型轎車到SUV乃至輕型商用車的設備整合,無需犧牲當前輪轂及相關機械設備的性能或對其造成的影響微乎其微,也無需對其進行全新的工程設計。

該款電機最大的特色在于其扭矩數值極高,而重量較低,且標準轉向節及摩擦制動系統周邊的封裝件設計新穎,結構緊湊。

L1500 D-version輪轂電機已針對小批量生產加以優化,該版本已在乘用車及越野車等多臺車輛上進行過測試,該公司將于今年第四季度開展設備的小批量生產。

Elaphe早前還展示了一款基于Smart ForTwo、寶馬X6 SUV及奧迪R8等平臺的樣品。在最近的賽道測試中,該款L1500輪轂電機被配置到一輛改款電動原型車中,后者僅用了3.5秒就實現了百公里加速,這是有史以來輪轂電機應用取得的最快紀錄。

Elaphe正與其他主流車企、小型企業及電動車初創企業共同打造類似的樣品,該公司積極尋找新的合作伙伴,旨在探尋新的封裝設計理念,旨在釋放更多的空間,提升乘客及貨物空間,且無需取代當前的封裝及制動架構。