國內首個共享汽車規范發布
來源:?中國質量報 | 作者:chinacaw | 發布時間: 2017-05-23 | 1366 次瀏覽 | 分享到:

廣州市最近率先發布共享汽車行業自律性服務規范。即《廣州市共享汽車(分時租賃)行業服務規范(試行)》、《廣州市共享汽車(分時租賃)“不良信用”管理制度(試行)》兩個行業規范性文件。根據服務規范,共享汽車行業將建立“不良信用”共享管理制度,通過相關規范使得共享汽車適應城市發展,避免“野蠻生長”給城市交通帶來壓力。
    有數據顯示,目前,廣州已經有2650輛共享汽車投入市場,2017年13家純電動車企業計劃在廣州投放2.04萬輛共享汽車。由于網約車等共享經濟發展迅速,為民眾帶來便利的同時,也造成社會亂象,需要制定行業規范。據悉,兩個規范性文件對企業的規范運營、租車人身份、車輛的安全、車輛押金等行業當前面臨的問題,都有明確的規范和指引。
    其中,對于目前“網約單車”面臨的“亂停放”和被人為破壞等窘境,“不良信用”管理制度規定,若承租人故意破壞車輛內飾和外飾,將會被列入不良信用“黑名單”。讓他人冒用本人身份、本人知曉而不揭發冒用、盜用他人身份租車及毀壞車輛等行為將被列入行業內共享的“黑名單”。有不良信用的租車人再租車時,可能面臨提高租賃價格甚至被拒絕服務?!昂諉ァ庇行諼?年,會適當調整該承租人租車價格;若發生交通意外,將拒絕給該承租人租用車輛。
    服務規范規定,企業應制定汽車租賃合同,以電子協議的方式明確告知計費標準、支付方式、車輛交接、擔保、維護維修責任、爭議解決方式等,完成服務后,應向承租人出具本市的汽車租賃發票或電子結算通知單。在承租人通過APP確認租賃后,經營者應給予15分鐘的免費時間,用于尋車開鎖等。經營者應為車輛購買相關保險,禁止使用未按規定登記和備案的車輛開展租賃業務。
    共享汽車的停放問題一直備受關注。對此,規范要求經營者應通過大數據分析強化車輛智能組織調配,動態優化車輛布局,實現不同時間、不同區域之間的車輛供需平衡。經營者應運用電子圍欄等技術措施防止承租人亂停放車輛,影響城市交通安全和秩序。
    規范要求經營者通過技術手段落實承租人身份查驗和實際駕駛人核驗制度,從技術和制度上確保車輛實際駕駛人與注冊承租人一致。
    鼓勵使用人臉識別、指紋等生物特征數據進行注冊管理和實際駕駛人核查。發現實際駕駛人與承租人不一致時應立即通過電話等方式要求承租人按協議使用,消除安全隱患。
    發布規范的同時,廣州道路運輸行業協會共享汽車(分時租賃)專委會成立,引導行業依法和規范經營。